Szezonzáró!

Baja otthon:
Hazai pályán 2000 néző előtt fogadtuk a fiatal játékosokkal felálló Baját, cél nem lehetett más, mint a nagyarányú győzelem. Kapu mögött már-már szokásosnak mondható 50-60 fő jött össze, első félidőben gyengébb, majd második félidőben már egy egészen jónak mondható szurkolás volt az ítéletidőben, ami a
gólokat is meghozta így sima 3:0 behúztuk.

Csákvár idegenben:
Őszi szezon egyik leggyatrább idegenbeli fellépésén vagyunk túl, teljes érdektelenségben fulladt ez a túra, UZ-ból 7fő, vendégben összesen 30-40 ember. A csapatnak a pályán nem jött össze semmi. 2:0 vereség.
 
 Kozármisleny otthon:
  A 2. helyezett látogatott hozzánk, a lelátón retro napot tartottunk, előkerültek a bomberek, bakancsok illetve a pénztárgépszalagok.Kiváló 90 percen vagyunk túl, végig folyamatos szurkolás volt. Pályán, ha nehezen is, de sikerült berántani ezt a meccset is. Meccs pozitívuma még, hogy szezonban először nem maradt üresen vendég. Jár a pont a mislenyi szurkolóknak!
 
Haladás 2. idegenben: Utolsó előtti fordulóban Szombathelyre látogattunk. Sokan nyugati rangadónak harangozták be a találkozót, de mégiscsak egy tartalékcsapattal játszottunk, ami azért meg is látszódott. Stadionban kb. 1000 néző, hazai tábor 60-70 fővel hajtotta sajátjait, vendégben mi 100-an jöttünk össze ebből szintén 60-70 fő vállalta a szurkolást. Mindkét oldal becsülettel nyomta, ha nem is volt meg az elmúlt évek rangadójának hangulata, nem sokkal maradt el attól.
 
Paks 2. otthon: Kiváló 1 órai időpontban találkoztak a felek, őszi szezon legérdektelenebb meccse 1200 néző, kapu mögött is 40-50 ember. Szurkolás minimális, a pályán a csapat csak szenvedett, de így is sikerült felülmúlni 2 góllal a paksi tarcsit.

Őszi szezon összefoglaló:
Csapat és tábor ellentétes utat járt be, hiszen még mi inkább a szezon elején teljesítettünk jobban, addig ők szezon közepén kezdtek el ébredezni és jöttek az eredmények. Hazai pályán végig kiegyensúlyozottan szerepeltünk, hiányérzetünk idegenbeli fellépéseinken lehet, még Győr és Ajka kiváló túrák voltak, BKV illetve a Csákvár nem igazán, budapesti túra is alakulhatott volna másképp, ha nem 10 embert érdekelt volna. Csákvár pedig nagyon jó példa arra, hogy ezek a falusi csapatok nem igazán mozgatják a népet, ellentábor nincs, komolyabb tét nincs, feljutásról már lemondhatunk, 2-5 helyig meg tök mindegy hol végzünk. Ez volt számunkra az ősz. 2013-es év nem tudjuk mit hoz, csak bizakodhatunk benne, hogy ennél sokkal jobb lesz. Tavaszi szezont február elején (csak ne, hogy az időjárás közbe szóljon) kezdjük egy régi riválissal, a Videotonnal a magyar kupa 16 között. Az NB2-es szezon március 3.án rajtol, győriek tartalék csapatát fogadjuk.

4 új gyár és autópálya Zalaegerszegen.

Elindult a Deák Ferenc Új Városépítő Program Zalaegerszegen.

Mindenkit megnyugtatunk, a bejegyzés címe természetesen kacsa. Helyette ismét sokkal jobb dolog történt városunkban. Újabb 100 méter járdát sikerült átadni a Rákóczi úton, cirka 26 millió Forintért. Ezzel sikerült megismételni a szenzációs júliusi teljesítményt. Lássuk képekben:

2012.07.12

2012.11.13

 Ha ilyen ütemben folytatják szeretett honatyáink, lassan egy talpalatnyi hely sem marad a városban aszfalt nélkül. Vajon hol vágják át legközelebb a nemzeti színű szalagot? Talán a városi strandon, esetleg a ZTE Aréna lebetonozott tizenhatosán?

De nézzünk csak meg néhány példát, hogy az elmúlt években mit sikerült a kedves narancsszínű városvezetésünknek "leaszfaltoznia":
2003 Ruhagyár: sajnos a munkálatokat nem sikerült befejezni, így a nagyközönség csak egy gyönyörű Lidl áruházat kapott, pedig milyen sokat érhet a maradék elhanyagolt terület is. Szerencsére nem sok ember vesztette el a munkáját, végül is alig van zalaegerszegi, vagy város környéki család akinek ne dolgozott volna közeli vagy távoli rokona a ZA-KO-ban.

2005 Zalahús: Remek aszfaltozási munka, kitűnő, közel 11 hektáros telek. Mi legyen helyette morfondírozhattak teli zsebbel páran. Dechatlon, telitalálat, úgyis kövér a magyar, sportoljon inkább!

2008 Zalabaromfi: az ezredfordulón még a legnagyobb magyar élelmiszer ipari cégek között jegyzett Zalabaromfi Zrt. leaszfaltozásához jó alapot szolgáltatott a hűtőház leégése ( ki ne emlékezne rá)  aztán pár év sínylődés után végleg beadta a kulcsot ez is, mehettek a dolgozók Isten hírével, igaz a tereprendezés itt nem történt meg, csak 6-700 dolgozó addigi mindennapjait sikerült elsimítani. Azóta Pacsán újraéledt valami, pont az eredeti létszám tizedével.

A felsorolás nem teljes, aszfalt viszont még van. 

Említhetnénk itt a futball csapat körüli hercehurcát, ebbe a többváltozós egyenletbe azonban most nem megyünk bele, vagy a városi strand érthetetlen (ha végiggondoljuk a háttérben megbúvó érdekeket, nem is olyan érthetetlen) megszüntetését.

Annál érdekesebb a Zala Volán hirtelen kegyvesztése a volántársaságok régiós átszervezésében. Vajon mi lehet az oka annak, hogy a honi közösségi közlekedés keretein belül mind gazdaságilag, mind szakmailag az élbolyba tartozó Zala Volán helyett a régió leggyengébb mutatóival bíró vasiak kerültek nyerő pozícióba? Csak nem ezt is a súlytalan politikusainknak köszönhetjük? Jöhet persze a magyarázat a városi és megyei vezetőktől, a vasi fideszes miniszterek és államtitkárok hatékony lobbiáról, ami felülírja a számokat, kimutatások, észérveket, de ezzel igazából saját pártjuk mutyijaira mutatnak rá választott vezéreink. Valószínűleg így mutatja ki háláját a kormánypárt, az egyik legnagyobb bástyájának.

Ez a döntés nem jelent mást Zalának, minthogy a kötöttpályás közlekedés után a közúton is "mellékvágányra" kerülünk. Politikai "elitünk" hallgatása ebben az ügyben az utolsó kenet feladását jelenti nem csak a megyeszékhelynek, hanem egész Zala megyének, mely mára minden gazdasági erejét  elvesztve süllyed (újra) a Nyugat Keletje cím felé.

Jöhetnek persze a fals élhetőségi listák, csak tudnánk mi alapján rangsorolnak ezek. Talán a térkövezett, használhatatlan főutcák, vagy szabadtéri fesztiválokat veszik figyelembe, ahol a munkanélküli városlakók költhetik nem létező fizetésük, utolsó tippünk az újraaszfaltozott járdák négyzetméterei lennének. 

A városvezetés tétlenség helyett emelje fel végre egyszer a hangját a zalai érdekek mellett, vagy szedje a sátorfáját, ne várják meg míg a csalódott emberek teszik meg ezt helyettük, abban nem lesz köszönet. 

Valós fejlődést, igazi politikusokat Zalának!

(Képek forrása: zalaegerszeg.hu, zalaihirlap.hu)

Vonattal Szombathelyre!

A ZTE tábor az előző évekhez hasonlóan idén is vonatos utazással fogja megközelíteni a vasi megyeszékhelyet!A betervezett vonat indulási ideje:11:38 12:54 pedig az érkezése!Hazafelé:18:08 19:13

Buzdítsuk minél többen a helyszínen szeretett csapatunkat!

ELŐRE AZ ÉGI SZÍNEKÉRT!SZAR HALI!!